Samedi 30 Dimanche 1 Avril : Anniversaire de mes jumeaux | Peinture ASTREE

Samedi 30 : Joyeux anniversaire Valentin et Alizée

séance de henné : déja 12 Ans

C'est un triple anniversaire : 12 Ans pour Valentin, 12 Ans pour Alizée, 12 Ans que maman n'a plus fait de bateau... Coïncidence ????

Organisation de la journée  : travail au bateau le matin et l'après midi
et soir au resto pour fêter nos grands jumeaux, les plus beaux des jumeaux Duc.Merci à papa et maman pour le bon restau...

Ce matin : levé 6H | Départ 7H | Arrivée 7H45.

Valentin m'accompagne, il va retrouver ses copains et copines de chantier, il devra faire des photos.

Mon professeur de peinture m'explique qu'il va falloir encore poncer. Eh oui le mastic posé et poncé la semaine précédente ne doit quasiment plus apparaître. Une heure de ponçage grain 300.... encore et encore !




10H Début des préparations :

• Protection de la partie supérieure : plastique fixé sur le rail qui entoure le bateau et qui recouvre ensuite le dessus.
• Délimitation de la ligne de flottaison : un ruban (gamme pro) est tendu de l'arrière vers l'avant, tout simple.

• De nouveau du scotch de protection plus large sous la ligne de flottaison.
• Nettoyage du bateau avec essuie tout spécial et dégraissant  polyuréthane.  

• Préparation de la peinture polyuréthane (gamme professionnelle type peinture voiture) : dilution avec un solvant spécial. Viscosité adéquate pour le pistolet. 

10H30 PEINTURE : au début ça va vite, très vite.  Mais après il faut passer, repasser, encore et encore.

• Technique : pour ne pas faire de coulures en balayant de droite à gauche,on lâche la gâchette quand elle ne peint plus sur le bateau...
• La peinture sèche vite, on peut donc passer plusieurs fois.  

11H30 : Une dernière couche qui va tout faire briller.

• Changement de réglage, le pistolet diffuse beaucoup plus. 
• Là encore il faut aller vite.

12H30 : On enlève les protections en tirant bien vers le bas ou le haut de façon à ne pas mettre en danger la peinture.

Photos Avant / Après

ça brille, on voit bien la protection en haut

Conclusion : je suis très satisfait de la couleur du rendu final. Il reste encore beaucoup de travail mais cette journée redonne du baume (ou bôme .. lol). En quand je pars du chantier je jette un dernier  un coup d'oeil à ASTREE.... un jour il sera sur l'eau.....


Dimanche : Je pars seul ce jour, mais j'aurai de la visite de mon pote, de mes parents (pour la première fois....!).


Au menu  : bouchage des passe-coques, et travail sur le puits de dérive.

Bien dégraisser avant avec de l'acétone

On commence par l'intérieur : Mat Rowing | Mat Rowing

Ensuite l'autre côté. Le nombre de couches mat / rowing est énorme.  Le passage du rouleau débuleur  est génial

J'ai bouché les 4 passe-coques. C'est long et rébarbatif et il ne faut pas se rater avec la résine. Ce soir si on mettait le bateau à l'eau, il flotterait.... j'espère !!!!

Travail sur le puits de dérive.

Vue du côté, ce tube tient l'axe central.

Vue de côté droit

Vue de l'intérieur

Puits de dérive. J'ai dégagé le dessus pour pouvoir y accéder

 Il va falloir maintenant travailler sur la dérive pour rapidement pouvoir la remettre  en place, ce qui me permettra de continuer l'intérieur. Ce soir ma petite femme m'attend avec un bon dîner. Merci.

24-25 Mars C'est le printemps Préparation de la robe d'ASTREE

Je bossse, tu bosses,nous bossons...
La zone du port de l'Epervière est pleine et nous avons tous une grosse pression pour avancer les travaux. La capitainerie souhaite récupérer de l'espace.

Ca fait du bien de retrouver les copains de chantier...

Au programme avec ces beaux jours : travaux d'extérieur.

Objectif :

• Préparer la coque en vue de la peindre la semaine prochaine.
• Enlever les derniers passe-coques.
• Récupérer du matériel (résine mat rowing..).
• Essayer les préparations de la banquette arrière et de l'étagère de devant.

Préparation peinture : cet hiver nous avions choisis la peinture et la couleur : bi composants gris.

La peinture est arrivée, j'ai pris rendez vous avec un collègue pour la semaine prochaine. Mais avant il faut que la coque soit impeccable pour mon malheur !

Voilà le dilemme : 

• Passer des heures et des heures à poncer pour avoir un rendu parfait ou poncer un peu moins aux risques d'avoir quelques traces mais l'objectif à ne pas oublier est de naviguer et non d'avoir le bateau le plus beau.
• Utiliser toutes les couches, les après polyesters et doubler le budget peinture.
• Ne plus écouter ni les uns ni les autres car chacun y va de son conseil.

Bref je vais encore passer quelques heures à poncer et à enlever quelques micros rayures grâce à de l'enduit polyester.

Technique enduit : tout simple. Le truc mettre très peu de produit et une goutte de catalyseur. Il faut alors aller très vite. Donc avant de préparer la sauce il faut repérer les rayures à boucher.  

En rouge la noisette 

Pose à la spatule puis évidemment après il faut poncer.

Semaine prochaine : peinture. C'est un peu tôt mais il faut montrer que les travaux avancent.


Atelier : passe-coques à virer

Pendant tout l'hiver j'hésite : les garder tel quels, les changer, ne plus avoir de passe-coques. Il se trouve qu'à l’épervière cet hiver un bateau a coulé pour un bouchon qui casse. Voilà c'est décidé je les enlève.

Technique (ma technique) :  évidemment les passe-coques laiton sont vissés et aussi collés.

• D'abord dévisser la bague de l'intérieur avec une grosse clé.
• Enlever ensuite la bague (espèce de grosse rondelle).
• De dehors logiquement il suffirait de dévisser  mais là c'est collé, rien ne bouge... 
• Alors c'est là qu'intervient :

Attention à ne pas abîmer la coque. J'y vais par petits bouts. Une fois la lèvre extérieure enlevée on peut plus facilement enlever la grosse vis restante via une pince multi-prises.

Reste ensuite à meuler largement pour une prochaine opération de mat rowing.

Essais des éléments intérieurs :

Bonne surprise : c'est pas mal du tout.

17 Mars la reprise du blog

On essaye les plaques

Modélisation

Bonjour à tou,
je sais je vous ai beaucoup manqué et tout le monde me supplie de reprendre mes publications ...
non je suis un peu mégalo...

Tout d'abord je tiens à vous présenter ma nouvelle travailleuse : CAPUCINE
Elle veut strictement tout faire comme papa !!! Dit papa tu " bicoles " dehors...quand ?

Janvier :

En fait depuis depuis décembre même si le blog n'avançait pas,  nous avons continuer de travailler.

Travail sur la continuation des plaques qui n'en finissent pas.

Pas facile de faire de la résine par des températures basses... 

En fait j'ai résiné dans le garage et mis le chauffage soufflant pour permettre la catalyse.

Travail en intérieur sur la plage arrière + balcons : objectif rénover l'inox

Avant :

Techniques : j'ai essayé différents produits soit disant miracle mais ce qui marche le mieux c'est de loin un ponçage via cet outils indispensable :

La prochaine étape sera de vernir cette plage arrière pour une finition impeccable.

Février : 

Cette fois c'est moi qui suis bien malade grippe + Pneumopathie. Donc pas question de résiner pendant un mois.

Mars :

Je suis guéri et il faut maintenant mettre les bouchées doubles. Retour sur l'Epervière 17-18 Mars.

Objectif : confronter les travaux réalisés à la maison et voir si la robe cousue va bien à ASTREE.

En guise de travaux : réalisation du coin cuisine

Avant

Après : attention c'est un début !

Double objectif : faire un coin cuisine plus petit pour créer un espace 'couchette' supplémentaire dans la descente.  je m'explique voici une petite modélisation de l'intérieur sur sketchup (autre outils google bien commode)

Réalisation :

• Réalisation des plaques : utilisation nid d'abeille INIPLAST 10mn + Mat ROWING 
• Utilisation d'équerres pour positionner et tenir les plaques
• Les éléments sont ensuite résinés entre eux via MAT ROWING comme d'hab
• Ponçage via meuleuse
• Ponçage via ponceuse
• Puis bientôt gelcoat.

Avant

Comme on peut le voir en arrière plan j'ai travaillé aussi sur la reprise du roof.

pendant

Pas fini

Travail et assemblage du placard devant :

Cette partie a demandé beaucoup de travaux notemment côté gelcoat. Il a fallu de nombreuse couches.

Avant

Assemblage des plaques après avoir essayé sur le bateau. La prochaine fois on fera une photo depuis le bateau.

Les plaques sont reliées entre elles via résine puis ponçage.

Travail sur la nouvelle banquette

J'ai utilisé la même technique que pour le coin cuisine. Objectif faire solide et avoir un couchage supplémentaire. Le week end prochain on ajustera sur le bateau.

Utilisation temporaire des équères pendant la phase d'assemblage

Travail sur le safran ou gouvernail

Objectif :  corriger toutes les imperfections, trous etc et renforcer. Comment ? :  en enrobant le safran de mat rowing( ma passion préférée !!!). Vue la forme j'ai du faire cette opération en plusieurs fois. J'ai  fortement renforcer la base du gouvernail qui habituellement prend des coups sur sa base...J'ai donc multiplié les épaisseurs.

Ensuite ponçage pour tout lisser avant un jour une opération gelcoat (ce sera pour la fin...).

ze

10-11 Décembre GEL COAT

Il fait froid ! Samedi je vais travailler au bateau à la maison. Opération faire les 2ièmes faces des plaques préparées il y a 15 jours. Encore une fois la grande terrasse est bien pratique comme plan de travail.

Attention : malgré un certain soleil la résine est plus longue à prendre. Idem pour les couches de Gel Coat.

Information pratique : GEL COAT

• 2% de Catalyseur.
• 4% de Parafine
• J'ai rajouté entre 2 et 3 % de Styrene pour diluer le gel COAT
• Un rouleau laqueur.

Le résultat est vraiment mieux. Le gel coat s'uniformise en séchant comme une peinture glycéro.

Le soir j'ai rentré les plaques dans la maison : bonjour les odeurs mais cétait vraiment necessaire.

Dimanche : direction l'Epervière.

Programme :

• Ponçage de gel coat pour uniformiser le tout.
• Nouvelle couche de gel coat (j'ai mis trop de calyseur : résultat au bout de 15mn il fut tout jeter ! et mer..)
• Essayage des plaques préparées : pas mal du tout !
• Reflexions sur la création d'un couchage supplémentaire et d'un coin cuisine.

Au final : gel coat top. Réflexions couchage KO. On est pas d'accord sur la création du coin cuisine et je ne sais plus quoi faire. j'ai des doutes...

2-3-4 Décembre SALON NAUTIQUE

Week end Parents sans enfants (merci mami et papi).

Objectifs :

• Passer un bon week end.
• Rencontrer nos amies pour 2 bonnes soirées (merci Isa et Antoine et Anne).
• Ecumer le salon Nautique en large et en travers.

Arrivée Vendredi pour un restau branché...ça fait du bien de retrouver notre Isa.. Superbe soirée .. Il faut se voir plus souvent.
Un petit tour sur les champs ...très décevant les éclairages cette année.

Samedi : vite vite au salon. A peine arrivée notre fournisseur Véga nous appelle. Rendez vous donné à 11H30. c'est la bonne heure pour négocier.

Bilan : achat d'un mât + son acastillage + devis pour une GV neuve (1000€)

Matin : visite de bateaux, choix de couleurs ... Finalement après avoir croisé de superbes yatchs nôtre bateau sera gris.

13H  pose bar à huitre obligatoire : rien de tel pour être de bonne humeur.

Après midi : Achat de leds .. produits miraculeux pour rénover l'inox (à voir ! ) + quelques cadeaux...

En fin de journée on est mort : nos sacs sont remplis de kg de documentations.

Soirée chez Anne et Antoine. Comme d'hab génial.

Dimanche : rebelote direction le salon. Cette fois on flâne mais pas le porte monaie...Si vous ne savez pas quoi faire de vos vieilles voiles ne le jetez plus. Elles deveindront de magnifiques sacs très mode.

 17H TGV direction nos Enfants.

Bref des week ends comme celui là on est preneur et il faudrait en faire plus souvent