5 mois de travaux : menuiseries Intérieures Electricité

Enfin quelques  news d'ASTREE notre Dufour T7.

Valentin dès que j'ai récupéré les photos de ton appareil je les rajoute promis.

Non je n'ai pas arrêté depuis Pâques.
Les week-end ont passé et j'ai continué mais je n'ai pas pris la peine de mettre à jour le journal du bord.
Bon alors, par où commencer ?
Je m'étais fixé comme objectif de terminer l'intérieur pour l'été 2012. Beau programme.... J'avais pris une semaine de congés d'été dédiée aux travaux et la semaine est passée évidemment trop vite...

Plusieurs Thèmes : 

Le principal : l'électricité
Travaux sur les banquettes arrière et avant
Travaux sur la cuisine
Travaux sur la création d'une 3 ième couchette avec une partie  'glacière'
Travaux sur le puits de dérive
Travaux sur le plafond
Préparation travaux dérive safran hublots balcon


Plusieurs personnes m'ont aidé :

Mes enfants
Ma femme qui prépare des pique-nique et qui gère la logistique de tous ces week-ends
La famille et les amis qui viennent sur le chantier m'encourager (merci Jean-Luc et Vero, Serge,Loris et son portable water-proof, Caroline...)
Des amis qui travaillent sur le bateau : Merci à Paul qui s'est cassé le dos toute une longue journée !!!
Des experts techniques : Jean François, Oswald , Claude.

Commençons  par les travaux électriques :

C'est beaucoup plus long que prévu !

• Tout d'abord positionner tous les câbles, les repérer et les amener près du tableau électrique. 
• Une fois positionnés, je les colle au pistolet à colle avant de les résiner.
• J'ai câblé les prises 12 volts, préparé les emplacements pour les leds, pour le radio-bateau, pour les feux de route et de mouillage, pour l'électronique. 

Ma technique de câblage : soudure à l'étain ( on étame le fil et l'objet à souder), utilisation de gaines thermo-rétractables pour protéger les soudures.

Sur le bateau j'ai mis en place un double circuit : 

• Un circuit 220 volts 
• Un circuit 12 Volts

Description circuit 220V

• En entrée une prise bateau

• Utilisation d'un boitier étanche contenant un différentiel 30ma, de 2 disjoncteurs 2A et 10A, 1 prise 220 V. Le boitier est fixé sur une double plaque de nid d'abeille de façon à bien pouvoir visser le boitier et ne pas abîmer la coque.
• Sur ce boitier est câblé le chargeur de batterie

Description du circuit 12 Volts

Là c'est beaucoup plus compliqué car le nombre de câbles est important. 

Pour commencer construire ce qui servira de placard électrique. Là j'ai confectionné avec des plaques de nid d'abeille un petit placard.

Toutes les arrivées de câbles sont regroupées dans une boîte PVC étanche. Les dominos sont vissés au fond sur un double fond en nid d'abeille. J'ai utilisé des spirales de relieuses pour regrouper les cables (et j'ai pensé à ma belle-mère !!!).  

De ce boitier repart les câbles vers la centrale interrupteurs.

La centrale interrupteurs est elle même reliée aux 2 coupes circuit .

On coupe le plus et le moins

 branchement en parallèle (sur le + et le -)  un contrôleur de batterie

Branchement du bateau radio

Comme d'hab construction d'un compartiment spécifique. Bon c'est pas très beau mais ce n'est pas fini...

Quand on voit le nombre de fils on prend peur...

En fait c'est pas compliqué. Il faut juste savoir qu'il faut brancher 2 fils sur le + 12 V et 1 sur le moins. le reste c'est l'ensemble des fils vers les hauts parleurs, l'antenne les entrées Ipod...

Tous ces fils sont regroupés là encore dans une boite pvc de dérivation. Le bateau radio peut très facilement être enlevé par précaution.

Branchement des leds : je vous présenterai le résultat final car là ce n'est pas terrible.

Travaux sur la 'cuisine'

j'ai rallongé la plaque du dessus pour le design

Ajout d'une bordure en plexis 

fixation du coffre droit

Vue de dessous

Placement de la pompe au plus proche de la bâche à eau

Préparation d'un bac à eaux grises

Le bac à eaux grises permet de ne pas évacuerles eaux salles de l'évier vers la mer. ça devient une norme et ça me permet de ne pas faire un trou dans la coque. j'aime pas les trous.

Travaux sur les banquettes 

Voici les banquettes en kit :

Un joli puzzle

Une erreur que j'ai faite est d'avoir gelcoaté les plaques avant de les poser car comme on le voit sur les photos j'ai été obligé de meuler les plaques et il faudra bien évidemment tout repeindre.

Donc les finitions au dernier moment.

Constitution banquette arrière 

Espace glacière

eh voilà

Travaux sur le puits de dérive

Puits de dérive dégagé

Renforcement

Les autres photos pour la semaine prochaine ....  Bon vous voyez il y a eu du travail mais tout est long ... ça avance pas toujours aussi vite que tout le monde le souhaiterait mais il ne faut pas se décourager...

Achats divers - Electricité

Eh oui le bateau ça coûte cher. Pour être sure de ne pas manquer de rien et ne pas me retrouver bloqué je commande souvent sur Orange Marine / Accastillage diffusion /Electronique bateau.

• Achat de mastic époxy

• Achat de pare bats : dont 2 boules
• Achat d'une prise 220v
• Achat d'une douchette à encastrer
• Achat groupe eau le plus simple 1 voie : 

• Achat d'une radio + baffles

Pour la radio choix du rapport qualité prix. 2 ans de garantie, choix d'un système sans CD, sans mécanique où l'on rentre un Ipod... Bref la simplicité pour 159 €

Achat chez Brico dépot 

• Tuyaux eau
• Réservoir 20L
• Embouts
• Baguettes d'aluminium pour un jour les finitions...

1 et 8 Juin : Travail dans le garage

Le temps est vraiment incertain et le mieux est de travailler à la maison. En plus d'être abrité de la pluie je suis plus présent auprès de la famille.

Longs travaux pour

• Assembler les plaques
• Faire un pourtour sur le plan de cuisine
• Agrandir des plaques

Gros bordel dans le garage

26 Mai Travaux avec ma fille. Démoulage

Aujourd'hui ma grande fille n'a qu'une envie accompagner son papa au bateau même si le bras fait encore mal. 'Je serai une petite main'

Objectif vérifier et ajuster les plaques du planché arrière, rattraper ajuster ...Bref tout préparer avant l'assemblage des plaques. 

C'est long et c'est assez laborieux tout se temps passé à ajuster. J'ai également travaillé sur de la préparation de support : encore de la résine, de la colle fibrée (dite choucroute).

Essaye de plancher cabine arrière

On aperçoit  le nid d'abeille sur les parois et en bas à droite qu'il va falloir poser encore un peu de nid d'abeille.

Il faut savoir que chaque fois que l'on fait de la résine, la semaine d'après et faut meuler...et nettoyer.

En parlant de nettoyer ma fille est parfaite. En faite elle est mignonne. Elle part jouer avec des copains et tous les quarts d'heure elle revient pour s'avoir si je n'ai besoin de rien. 

Alizée est aussi le porte parole de sa mère : 'tu fais en sorte qu'à partir de 17H papa commence son rangement'.

Il faut dire qu'un des aspects le plus désagréable est de tout ranger dans la voiture...

Pique nique sous le bateau du voisin. C'est rapide et sommaire

Moulage verre + paraffine

paraffine

Vue interne

La semaine d'avant j'avais travaillé à boucher un gros trou dans la cabine. Voici le résulta du démoulage :

Vue externe après démoulage. C'est super lise, rien ne dépasse. 

Je suis content du résultat. Certes il faudra faire quelques reprises à droite et en haut mais je suis vraiment satisfait. C'était une première.

28 Mai ma première résine en solo

28 Mai Mon premier Mat Résine Rowing

Enfin j'ai passé la relève. Aujourd'hui Timothé prend les choses en main :

• Démontage de la porte arrière
• Prise de mesure et découpage du nid d'abeille
• Préparation des 2 mats + 1 Rowing
• Séchage et ponçage avant remise en place

Déjeuné bien mérité

Moi j'ai du bosser à l'intérieur prendre toutes les mesures des planchers de la cabine arrière...

Week end des ponts de Mai : 1 Mai / 8 Mai / Ascension

Week-end des ponts de Mai : 1 Mai / 8 Mai / Ascension

Tout d'abord merci à Babybelle pour ce bon week end familial à Grenoble...

Mon coq

 Cette année les week-end sont longs mais bien pourris...Voyons le bon côté des choses ... Je vais pouvoir identifier toutes les fuites (entrées d'eau du pont..).

Travaux réalisés : 

• Décloisonnage des coffres
• Cabine arrière refaite (plus de bois et remplacement par nid d'abeille)
• Travaux sur le puits moteur (étanchéité)
• Bouchage trou laissé par un loc démonté
• Préparation électricité
• Préparation des plaques arrières

J'ai pris mon courage à deux mains et j'ai continué tous les travaux d'assainissement de la cabine arrière.

Tout d'abord :

• Virer tous les plaquages bois : matériels utilisés : de l'huile de coude et un bon ciseau à bois.
  
  Technique 1 : aiguiser le ciseau à bois mais attention à ne pas perforer la coque...
  Technique 2 : demander à votre fils de vous aider...(pas gagné...)
•  Une fois viré, il faut meuler des heures et des heures pour faire disparaître la colle (choucroute) utilisée pour fixer le bois

 Attention : à l'intérieur, pour meuler, il faut se protéger : j'utilise toujours le masque à gaz relié à un tuyau sur l'extérieur du bateau : ma respiration est protégée mais aussi les yeux.

Malgré  les protections ça gratte ensuite pendant au moins 2 jours.

Valentin lui ne supporte plus la fibre de verre....

Puits moteur enfin dégagé

• Pour pouvoir enlever les placards arrière il faut finalement tout enlever. Ci dessus, les fonds de cale tous pourris par l'eau stagnante. Ci contre le puits de moteur une fois dégagé :
• Comme on peut le voir, j'ai pris le parti de faire sauter toutes les cloisons des coffres. Certes c'est du bouleau mais c'est la seule façon de pouvoir tout assainir, tout contrôler.

Quand toutes les cloisons ont sauté, voici la vue d'un dufour T7 comme vous ne l'avez jamais vu !!!!

Cloison coffre arrière gauche enlevée

Et voici un Dufour T7 décloisonné : Vue de devant 

ça donne envie d'avoir un bateau vide !!!!

Une fois tout dégagé on peut reprendre l'ensemble des étanchéités : liaison pont coque

Pause de nid d'abeille sur la cabine arrière

Après chaque pose il faut meuler

Cloisons coffre arrière droit enlevée

Avant

Quelques chiffres : compter 1,5 kg de résine pour poser une plaque de 1 M2 ( toujours la même technique : résine + mat + résine + rowing + résine). Depuis le début de la restauration j'ai passé plus de 100 litres de résine.

Travaux : cabine avant : j'ai remplacé la grande cloison par une plus petite. Objectif garder une vue ouverte sur l'arrière.

Après : réalisation au nid d'abeille d'un habillage

Une première idée

Travaux de réparation : rebouchage d'un trou (anciennement loc)

• Cirer une vitre
• La scotcher fortement contre la façade
• Enduire de gel coat de l'intérieur
• Mat + enduit + rowing ...

Trou bouché

Préparation des travaux d'électricité :

Achat de matériels. Pour le montage il faudra encore attendre.

• Batterie 140 Ampères
• Chargeur 15 A
• Coupes circuits
• Prises 12 V
• Prise raccord
• Voltamètre
• Tableau pré câblé étanche

Derniers travaux réalisés : préparation des plaques de pont cabine arrière. 

Là encore changement de philosophie : explications au prochain épisode.