Vacances de bateau

Enfin l'été nous avons pris de vraiesvacances sans chantier mais toujours sous le thème de la mer, eévidemment !

Merci à Isabelle et ses filles, à Antoine et Anne qui nous ont accueillis sur l'océan.

Une cardinale EST (le danger est derrière)

Attention Isabelle aux bouées devant les Supers U...!!!!!!!!!!!!!!

Ma lumière...

Dificile d'avoir tout le monde.

La cabane au fond du jardin.

Le bout du monde : Verdon sur mer

On a trouvé notre cabane.

Mais à l'eau quoi !!!!!!!

une des stars de Naujac

Mini croisière : "bac" mention bien

 Séquence souvenirsssssssssssssssssss!

Souvenirs souvenirs : La Rochelle (hihihi Papa et Maman s'y sont fait des bisous !!!)

Toujours aussi belles ! Toujours aussi amies ! Vive le petit mur !

Toi aussi Capucine !

Trop bonnes les huitres...Le chat en aimerait bien...

 Eh maintenant du sport: location de hobie cats 16, des moments fabuleux !

En avant les filles !!!

En avant les hommes !!!

Equipage de choc !

Eh c'est parti ....

Trop bien !

Bref vous l'avez compris les vacances à la mer sont sont trop courtes !

Cagnard / Sous le Soleil / Peintures

Non la photo n'est pas prise en haut du mât...

Ce week end c'est l'été, la famille arrive à la maison. C'est une vraie joie d'accueillir les cousins-cousines, nièces, belles soeurs, beaux frères...

Le soleil est là aussi et même si il fait horriblement chaud  sur la zone, je ne vais pas me plaindre.

Travaux de peinture cockpit arrière

Ce week end j'ai passé la seconde couche. Comme d'hab, j'ai franchement dilué la peinture pour ne pas avoir de grosses traces.

Les portes cabines seront changées. Elles attendent dans le garage.

Il fait presque grand !

 

cabine arrière

La photo est floue, dommage !
J'ai repeint le plafond en gris et les murs en beige.
J'ai positionné le plancher pour faire les gabarits des couchages.
Nous allons faire une commande groupée avec plusieurs bateaux. Je pourrais ainsi donner une base de prix.

Travaux sur les fermetures des coffres, charnières

C'est fou le temps que ça prend. l'air de rien... Pour renforcer les fermetures, il a fallu :

• Consolider les coffres via fibre de verre.
• Préparer pour chaque ferrure des plaques inox en renforts.
• Positionner des joints sous les ferrures et plaques.
• Rajouter du Sika .
• Visser avec des vis qui ne se desserrent pas.

Truc : quand on travaille seul c'est impossible de visser sans que la vis ne tourne avec.
Moi j'utilise des vis un peu plus longues, ce qui me permet de les tenir avec une pince pour empêcher leur rotation.

Peinture des murs en beige et du plafond en gris

Pour protéger les murs, j'ai utilisé un plastique qui se colle comme une bande de protection. C'est franchement très commode et efficace.

ça commence à être pas mal.

Il me reste à : 

• Peindre le sol.
• Faire des retouches au pinceau fin.
• Peindre les baguettes d'alu  (j'en ai marre de les poncer !!!).
• Peindre le tour du plan de travail de la cuisine.

Chose promise chose dûe : Voici les photos de la table à différentes hauteurs !

Mi hauteur

Rotation bien commode pour circuler

Vue poulie haute

Espace dortoir

Position basse : la table prend appui sur les coffres.
Ce week end j'ai fait les gabarits pour les mousses... mais évidemment j'ai oublié l'espace qui correspond à la table. Je pense que je reprendrais les mesures une fois les autres mousses reçues !!!

Le programme du week end est quasiment tenu (voir plage planning). Le prochain week end sera petit car on fait la fête...Donc je vais exploser ... les bouteilles et le planning !!!!

Ah Table

Programme du week end pour Papa

• Installer la table
• Peindre le cockpit

Ce qui est génial sur le T7 c'est le système de table qui se lève.
Ce qui est nul sur le T7 c'est que c'est très dure de monter la table.

Donc on va remédier au problème en installant un système de poulie pour lever plus facilement la table.

Description du système :

• Poulie haute : fixée sur le support de mât

• Poulie basse fixée sous la table : sous la table pour ne pas l'encombrer et pour que la table puisse être collée au plus prêt du plafond

Poulie fixée sous la table

• Il ne reste plusqu'à faire passer une garcette entre les poulies et attacher l'extrémitée de la garcette sous la poulie haute.

Comme on peut le voir sur les photos le plateau (réalisé en nid d'abeille cf articles précédents) est fixé à l'aide de visses sur l'ancien support de table.

Il me restera à :

• Couper les visses qui dépassent
• Peindre le dessous de table

Table montée

.Un autre truc qui est génial :

•  la table peut pivoter ce qui sera surement très pratique.
• la hauteur de la table est ajustable : se sera ma table à carte.

Je rajouterai un jour une vidéo de la table en position lit, table à manger, table à carte, plafond

Deuxième travaux du week end : peinture du Cockpit.

Côté peinture j'ai utilisé une sous couche de chez international.

Il faut compter au minimum 2 pots pour un bateau de 7 mêtres pour le dessus du pont. Cette sous couche accroche très fortement.

Utilisation de peinture polyurethane bi composant :  comme d'hab il faut bien la diluer et la passer en plusieurs couches (utilisation d'un rouleau laqueur)
:

Il me restera à faire une 2ième couche

Week end Maman

• Tennis / Entrée au bureau de l'association du TCR.
• Un tour aux urgences pour valentin : Entorse du ligament. Génial pour les vacances. Pas de stage de cheval, plus de camps scouts à vélo. Trop déçu Tintin. Les larmes ont coulé.

Programme du prochain week end :

• Sortie théatre 
• Deuxième couche
• Remonter les fixations des coffres
• Peintures intérieures

Anniversaire Capucine / Renforts plaques

Au menu du week-end (3 jours) :

• Fêter l'anniversaire des 5 ans de Capucine.
• Un allez retour pour ma petite femme.
• Pose des charnières du safran.
• Renforcement et pose des charnières des coffres.

Tout d'abord aujourd'hui Capucine a 5 ans... Elle grandit trop vite...
 Samedi Soir nous avons fêté dignement ce grand événement. Merci aux amis qui l'ont gaté..Merci à ma femme pour l'organisation.

Un allez retour vers l'Epervière

Arrivée 10H vers Valence, plus d'essence.. Bon pas grave, je fais le plein .. et là zut j'ai oublié de remettre mon portefeuille dans ma pochette...
Conclusion un appel à l'aide pour remédier à mes étourderies.
Sixtine de très bon coeur et de bonne humeur me le rapporte. On en profite pour faire un déjeuner sur Herbe façon Monnet + MCdo...

Pose des charnières Safran + découpage safran

Il faut se lancer... Ce point est important car une voie d'eau est possible à cet endroit.

Matériel utilisé :

• Visserie Inox de 10.
• Sikaflex 291.
• Joint réalisé en PVC armé. 
• Plaque inox de renfort.

Technique :

• Un trou du diamètre de la visserie.
• Colle sikaflex tout du long de la vissereie.
• Colle sikaflex sur le joint pvc.
• Colle sikaflex de l'intérieur sur la plaque inox.
• Serrage des visseries mais pas trop pour ne pas éjecter tout le sika.

Il faudra que je ressere les boulons de l'intérieur en empéchant que la vis ne tourne (risque de perte d'étanchéité).

Pose des charnières des coffres

• Renforcement intérieur = Mat + Rowing + Résine.
• Renformement intérieur par découpe de plaques inox.
• Changement des visseries : longeur 2 cm, diametre (4).
• Perçage inox : percer doucement, refroidir la mèche avec de l'huile.

Pour information j'ai passé une journée complète pour 3 coffres, à raison 2 plaques par charnière : c'est un travail long qui ne se voit pas...

Autre information : j'arrive au bout des charbons de ma 3ième meleuse...Il est temps que ça se termine...avant que je n'arrive au bout de ma première femme...

Prochains travaux

• Pose des charnières des capots Avant / Arrière.
• Préparation et peinture cockpit.
• Suite des travaux sur la table.

Bon vent...

Aux balcons

ASTREE commence a se r'habiller enfn !!!
Plus les jours avancent plus le bateau commence à ressembler a un "vrai" bateau.

Pour les derniers travaux j'ai installé les chandeliers, balcons avant,  arrière et la plage.

Ma technique :

• Utilisation des bouts de PVC armés de la piscine pour mettre sous les pieds des balcons, chandeliers. ça protège bien le pont.
• Les bouts de PCV sont collés au sikaflex 291.
• Puis les pieds sont isolés au sika puis vissés en utilisant des plaques de renfort à l'intérieur.

•  Remarque : il n'existait pas de plaques d'origines de renfort inox pour le balcon avant.

Prochains travaux :

• Fixer les charnières des capots, coffres.
• Fixer les charnières du safran.
• Fixer les taquets d’amarrage avant.
• Préparer et peindre le cockpit arrière.
• Fixer la chaise moteur.
• Sika 295UV le long du liston.  

Triste week end ...Au revoir Mamie...

Ce week end j'ai perdu ma mamie...
et même si elle avait un bel age, on reste triste,
de la même façon quand on quitte une personne qu'on aime.
Merci à tous pour les gentils messages envoyés et à ceux que nous avons pu voir ce week end.
Mami est parti naviguer rejoindre papi.
Nous te souhaitons un beau voyage...et de  bonnes retrouvailles.

Liston changé, Puits de dérive, Table

J'attaque j'espère les 'derniers' travaux (hors mat..) du pont.

On repousse toujours les travaux que l'on a peur d'engager.
C'est ainsi que depuis 2 ans le liston gauche est décroché sur un quart de sa longueur, et que le liston arrière a disparu, mangé et cassé par l'électrolise (aluminium + acier ne font pas bon ménage).

Cette période de reconstruction, certes lente, est très intéressante et plaisante car on s'approche du résultat final, et le rendu me convient bien...

Technique pour plaquer le liston :

• Utiliser des sangles.
• Visser le liston pour qu'il prenne appui sur la coque.
• Plaque intérieure pour réduire la pression.
• Le liston est rempli en parallèle de fibre de verre + résine. 

Technique pour diminuer l'électrolise

• La visse inox est éloignée de l'aluminium par un joint (pvc armé de ma piscine)
• La visse inox est enduite de sikaflex 291

Remplacement du liston arrière  :

Au tout début

Pendant la restauration

• J'ai utilisé un liston caoutchouc que j'ai ouvert à la meuleuse (attention aux odeurs)
• J'ai collé (Skaflex 291) et emboîté le Liston. 

En travaillant le joint on arrive à l’emboîter avec l'ancien 

Finalement les travaux furent plus simples que prévu.

La semaine prochaine je fixerai la plage arrière (visserie à racheter)....

Travaux sur le puits de dérive 

L'objectif est de préparer à recevoir les plaques métalliques qui tiennent  l'axe de la dérive.

Comme je compte visser les plaques le plus simple est de faire comme pour les hublots c'est à dire de choucrouter des boulons. Attention bien mettre les vis avec et les tourner régulièrement pour ne pas les coller avec.

Pour la dérive il me reste à travailler l'axe pour que les embouts puissent être boulonnés. 

Travaux sur la table / lits

• Elle est coupée aux bonnes dimensions. 
• j'ai fait les pré-trous pour encastrer des boulons (toujours la même technique)
• Reste à : 
• mettre les boulons
• la peindre
• faire le tour avec une baguette de chêne
• la visser sur son support de bois
• faire un système pour la remonter au plafond facilement 

Prochains travaux si les pollens le permettent : peindre la dernière partie du pont ce qui permettra d'installer le moteur.